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若没这几款车,现代、沃尔沃、凯迪拉克都很难

来源:现代预防医学 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2021-07-01

但有些车企不一样,他们所有车型的销量都持平,甚至有点破。如果没有一两个销售支柱,生活将相当艰难。比如下面这三款车就是典型的。
负责现代销售:伊兰特
指导价:万元
一月至五月的销售额:单位

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目前在售的伊兰特已经是第七代车型了。在第七代推出之前,伊兰特的替代品都是积极领先的;于是,伊兰特官方宣布“复活”,当时大家都觉得伊兰特会和当年的别克凯越一样被这个时代抛弃。

从目前的销量来看,伊兰特一点也不落后。即便韩系车在国内的影响力难以匹敌当年,伊兰特仍能在1-5月保持月均几万辆的水平。不过,整个现代家族的销量,可能只是目前最畅销的伊兰特; Sonata、ix35等机型都表现平平。


第七代伊兰特能达到这个销量,这可能有当年被打,口碑占有一定的功劳,但更多的是顺应时代的变迁。比如伊兰特的外观有设计感,同时也不会像索纳塔那样用力过猛。内饰质感和空间不逊于朗逸和轩逸;主力1.5L CVT动力在燃油经济性方面也表现不俗。另外,伊兰特的价格部分并不贵,而且是合资品牌,所以拿到了几万的销量,这在很多方面都奠定了一定的基础。
沃尔沃销售责任:XC60
指导价:万元
1-5月销量:单位

被誉为“北欧绅士”的沃尔沃,近两年在二线豪车阵营中的销量不俗。其中,XC60种子播放器无疑是扛着销量的大旗。过去五个月,XC60的销量接近27000辆,与同级别的BBA相比真的不算什么,但在二线品牌团队和沃尔沃矩阵中,他们都算是顶级选手。


能在Q5L、XT5等车型抢到一定的市场,或许XC60的大优惠起到了很大的作用;毕竟在终端市场,XC60的优惠价基本都在6万到7万之间,预算不到35万就可以卖了。

此外,XC60的产品实力也可圈可点;比如最近推出的2022款XC60,整体的精致感达到了一定的水平,饱受投诉的车机这次升级了;动力方面,2.0T发动机还搭载了48V轻混。 XC60在配置、空间、驾乘体验上都不算出众,但绝对达到了豪华中型SUV的水准。尤其是它的安全性和车内使用的皮革材料,一直以来都得到了一致认可。
负责凯迪拉克销售:CT5
指导价:万元
< div>一月至五月的销售额:单位

近两年,凯迪拉克在国内市场的处境也相当被动。大家已经默许了它的大折扣,但就销量而言,整体情况可能不如楼上的沃尔沃。比如凯迪拉克的销量手柄CT5,在1-5月的销量统计中,就略逊于XC60。

但是从产品实力来看,CT5还是相当不错的,尤其是年轻人。因为在设计和主攻方向上,CT5瞄准了年轻的消费群体;在外观上,它的线条感和运动感比A4L和3系更加突出,个人认为CT5在外观上可以算是豪华B级车。前三席。


另一个是控制性能。大家都在说现款3系的销售选择了妥协,但作为运动车型的捷豹XEL和凯迪拉克CT5却始终坚守初心。 CT5的驾驶感在道路反馈和方向盘力度方面比现款3系更强;这样虽然动力不如330i,但驾驶的动感,CT5其实可以给你更多的凶猛。 ,更强烈的体验。所以在操控乐趣方面,这款CT5在你30万登陆的预算中是不错的选择。

那么上面提到的伊兰特、XC60和CT5就是现代、沃尔沃、凯迪拉克对他们来说很重要的代表车型。从销售的角度来看,他们既是各自品牌的销售门面,也是数据的担当,也是恰如其分的“C位”玩家。如果哪天,他们也有飞蛾扑火的大事,导致销量极度下滑,那么对这三个品牌的影响可能已经够致命了。
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